欧洲杯正规下单平台放在中型SUV里算是大块头了-欧洲杯正规下单平台(官方)网站/网页版登录入口/手机版

发布日期：2024-10-12 07:17    点击次数：99

巨匠好，我是马爷，20年汽车行业的老司机，今天我们就聊聊一款有点“无语”的车型——本田冠谈。这车也曾被称为“日系最好意思轿跑SUV”，颜值、能源、空间齐不差，致使在2017年、2018年跟汉兰达打得不相崎岖。

可如今，冠谈的销量却一落千丈，致使降价到19万也无东谈主问津！这车到底何如了？今天我们就掰开了揉碎了讲。

PART01

外不雅：大气先锋，颜值在线

冠谈的外不雅贪图，赤忱不赖。

我见过不少一又友，第一眼看见冠谈就说：“这车，有点东西！”前脸选定了大面积镀铬饰条，配上厉害的大灯，看上去很有袭击性。

车身侧面的线条通达，从前到后齐有一种溜背的嗅觉，通顺感满满。整车的尺寸也不小，车长接近4米85，宽度逾越1米94，放在中型SUV里算是大块头了，阵容完全不输汉兰达。

贪图虽好，但冠谈的举座外不雅照旧5年没啥大变化了。“买新不买旧”是我们国东谈主买车的常态，许多破钞者在看到冠谈依旧是老模式时，未免心生瞻念望。

PART02

内饰：豪华大气，空间无敌

绽放车门，冠谈的内饰贪图依旧有许多亮点。中控台大面积软性材质包裹，质感很是好。座椅宽大闲散，尤其是后排，腿部空间达到了夸张的980mm，跟坐在沙发上没啥别离。

再加上全景天窗、后排座椅加热等树立，给后排乘客的闲散体验妥妥的“真香”。

冠谈的“另类”贪图让它独一5座，少了第三排座椅。关于一些追求“大七座”的家庭用户来说，5座的贪图显得鸡肋，空间再大，座椅数不及亦然个痛点。

PART03

能源：1.5T和2.0T，尺寸大但不笨

冠谈提供了两款能源选定：1.5T和2.0T。

先说1.5T，这款发动机最大马力193匹，匹配CVT变速箱。

诚然账面数据不差，但许多车主反映，1.5T拉这样大个车，开起来有点“心过剩而力不及”，尤其是满载或高速超车时，能源弘扬并不睬思。

许多东谈主形象地称这种情况为“小马拉大车”。

2.0T版块则完全不雷同。272匹马力，9秒破百，配上9AT变速箱，能源输出很是顺畅。这台9AT变速箱巧合在低速情状下会有抑扬，尤其是在城市堵车情况下，驾驶体验会打点扣头。

PART07

横向对比：汉兰达的矫健敌手

跟同级别的汉兰达比，冠谈其实各有千秋。汉兰达胜在7座布局和品牌效应，毕竟丰田在国内的口碑一直可以。而冠谈则胜在空间和闲散肠，尤其是后排空间，汉兰达根柢没法比。

这两年汉兰达也驱动降价，而且保值率相对更高。许多破钞者在概括推敲后，如故会更倾向于汉兰达。

PART08

争议话题：为何降价也卖不动？

冠谈如今价钱降到了19万，但销量依旧惨淡。我觉得，原因主要有三点：

1.国居品牌崛起：像比亚迪唐、奇瑞瑞虎9这些国产中型SUV，价钱更低、树立更高，许多破钞者驱动转向国居品牌。 2.日系车传说摧毁：如今的破钞者不再迷信日系车的“省油耐用”，尤其是冠谈的1.5T能源被不少用户诟病。 3.竞争敌手雄伟：汉兰达、途昂、别克昂科威等合股品牌纷纷降价，而且这些车型的保值率相对更高，吸引了不少潜在用户。

PART010

结语

诸君车友，选车如选伴，用车似亲信。

冠谈这款车简直有它的亮点，超大空间、可以的树立，以及如今极具眩惑力的价钱，但也有它的短板，尤其是1.5T车型的能源弘扬和老旧的贪图。

我的忽视是，若是你追求大空间、闲散肠，况且对能源条目不高，那么当今脱手冠谈如实是个可以的选定；但若是你对能源、保值率有较高条目，如故多望望竞品吧。

巨匠对冠谈这车有什么倡导？接待在批驳区共享你们的不雅点！

祝巨匠心绪事成，身体健康，不劳而获欧洲杯正规下单平台，坐享其功！